安徽11选5

螺杆式空气压缩机出口含油量的原因: 点击:53 | 1597885082

一:油气分离器质量不合格。油分坏(正宗配件)

二:润滑油不合格。(厂家专用油)

三:压力维持阀设定值过底;应在0.45-0.55Mpa

四:回油管2mm处堵塞,回油管堵塞或者回油管偏移。回油管弯曲或偏离油分芯底部(检查是否堵塞或偏移)回油单向阀堵塞

五:后处理没有充分排污。( 安装定时排污阀)

六:油位过高,油的品质出现泡沫

七:油温过高或油的黏度太稀

八:压力维持阀开启压力过低活塞压缩机中润滑油消耗过多是什么原因?

答:空气压缩机润滑油消耗过多主要是下列因素:

1。润滑油太稀(机油温度高,牌号不符要求);

2.润滑油油压过高; 3。活塞、气缸之间的间隙过大;

4.气缸失圆或磨损过大;

5。气缸窜油:

1)活塞环磨蚀太大失去弹力;

2)活塞环咬住在环槽中;

3)活塞环环槽间隙过大;

4)装错活塞环。

6.曲轴轴承或连杆轴承间隙过大;

7.曲轴箱温度过高或通风不良;

8.用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高。油气分离芯最好用原装的 (内置的)回油管的位置有没有偏移,外置的要看一下回油管和滤网或者回油单向阀。空气压缩机压力维持阀流速过高也会产生压缩空气含油量高的情况(开启压力过低),这种情况经常出现。

上一条:详细阐明37kw螺杆空压机高温的6大缘由-[意朗] 下一条:90%的家电里都有这玩意儿 只有10%的人了解
上海天天彩选4玩法 福建11选5开奖 广西快3走势 宁夏11选5玩法 黑龙江11选5 河北快3 五福彩票 福建快3计划 辽宁快乐12开奖结果 江苏快三走势图